投资130亿人民币的雅鲁藏布江大古水电站今年上半年将完工,川藏铁路拉萨至林芝段7月1日前也会完工,习近平计划未来3年向西藏移民汉人50万。被中国工程师们称为未来全世界最危险的铁路工程,川藏铁路雅安至林芝段2个月前开工,习近平催促的这铁路难比登天,数百工人可能失去生命

信息中心获知,投资130亿人民币的雅鲁藏布江大古水电站,预计今年上半年将完工,大古水电站是雅鲁藏布江中游河段规划的“巴玉、大古、街需、藏木、加查、冷达、仲达、朗镇”八个梯级电站中的第2级,藏木水电站已在2015年建成。
大古水电站位於西藏山南市桑日县境内,离上游规划的巴玉水电站约8km,下游规划的街需水电站,藏木水电站分别为7km和18km。
川藏铁路拉萨至林芝段7月1日前也会完工,信息中心获知,习近平计划未来3年向西藏移民汉人50万,主要分布在林芝地区。
所谓的“川藏铁路”,是四川成都到西藏拉萨的铁路,川藏铁路雅安至拉萨林芝段,被称为“天路”。去年11月8日,习近平亲信刘鹤宣布川藏铁路雅安至拉萨林芝段开工,在大会上刘鹤传达习近平重要指示,习近平说,川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,修建难度之大世所罕见,要充分发挥中国社会主义制度能够集中力量办大事的优势,把这历史任务完成好。
川藏铁路全长1838公里,它分为叁段建设,成都至雅安段已於2018年12月开通运营,拉萨至林芝段今年7月1日前也会完工,此次开工的雅安至林芝段新建正线长度1011公里。
雅安至林芝段被中国工程师们称为是未来全世界最危险的铁路工程。该处的地势险要,其位於青藏高原的东南部,周边山高谷深,人流量极少,分布有多重山脉和河流,如念青唐古拉山,大渡河,金沙江,雅鲁藏布江等,同时地面板块活动比较频繁,很容易出现各种自然灾害。除此之外,该处线路上约86%为隧道,10%为桥梁,几乎没有正常的路基,对施工,设计,操作等来说都是极大的考验,稍有不慎就可能影响到整个工程的开展和进度。川藏铁路雅安至林芝段的施工工程量特别大的,首先是要打通九座超长超深的隧道,有长为32公里,最大埋度为1630米的折多山隧道,长度为25公里,最大埋度为1220米的海子山隧道,长度为29公里,最大埋度为1872米的米拉山隧道等隧道。
2021年1月5日 18:00